suhendiblogerotomotif

jalur skema pin koneksi fuell pump honda beat / scopy. 1.masa fuel FP. 2.12V fuel FP. 3.masa pelampung. 4.12V pelampung.

 Jalur kabel koneksi CDI REVO absolut / Blade olld. Warna jalur kabel CDI absolut Revo. Jalur soket CDI REVO absolut / Blade olld. 1. Merah strip hitam menuju 12v. 2. Hitam strip kuning menuju koil. 3. Hijau masa. 4 Biru strip kuning pulser. Semoga artikel sederhana ini bisa membantu rekan" mekanik semua. Salam kuku Ireng.

  Jangan Tertipu, Begini 5 Cara Membedakan Oli Asli dan Palsu Oli merupakan komponen yang sangat penting dalam mesin kendaraan. Tapi tahukah kamu bahwa ternyata cukup banyak oli palsu yang beredar di pasaran. Penggunaan oli palsu dengan kualitas yang buruk ini tentunya bisa berdampak buruk untuk kesehatan mesin. Guna menghindari kerusakan atau kendala penting, penting untuk pemilik kendaraan mengganti oli hanya dengan produk yang sudah dipastikan keasliannya. Agar tidak tertipu, berikut adalah 5 cara yang bisa kamu terapkan untuk  membedakan oli asli dan palsu . Cara Membedakan Oli Asli dan Palsu Berbagai merek oli kini sangat mudah ditemukan baik di toko offline maupun online. Di tengah kemudahan itu muncul kekhawatiran akan beredarnya produk-produk oli palsu. Terlebih jika pembelian dilakukan bukan di toko atau bengkel resmi. Cara mengenali oli palsu sebenarnya relatif mudah, kamu bisa mempelajarinya dengan beberapa cara di bawah ini. 1. Cek Nomor Produksi Langkah pertama un...

Daftar Panjang Rantai Kamprat/Keteng Daftar Panjang Rantai Kamprat/Keteng - Untuk rantai timing yang memiliki model mirip rantai final gear memiliki kode seperti berikut (25H - 84L). Angka pertama (2) merupakan jarak antar pin = 6.35 mm dan H merupakan singkatan dari hard yang berarti rantai memiliki desain yang lebih kuat. Angka kedua (5) menyatakan jarak antar plat = 3.18 mm, sedangkan angka terakhir (84L) merupakan jumlah mata rantai. Berikut daftar mata rantai kamprat tipe biasa. 25H - 82L = C50, C70 25 - 84L = Jupiter, Vega, Crypton 25H - 84L = Grand, Supra, Win, C800 25H - 86L = C90 25H - 88L = Legenda, Supra Fit, Kaze, Blitz 25H - 90L = Blade 25H - 98L = CB100, CB125, GL100, GL Pro, GL Max Untuk rantai timing yang memiliki model kupu-kupu memiliki kode seperti berikut (2x3 - 84L). Berikut daftar mata rantai kamprat tipe kupu-kupu. 2x3 - 86L = Jupiter Z 2x3 - 88L = Smash, Supra X 125 Helm IN, Supra X 125 FI, Blade 125 FI 2x3 - 90L = Vario, Beat, Mio, Nouvo,...

  Cara Reset Injeksi motor Honda Bisa Dilakukan Sendiri Cara reset dan setting injeksi motor Honda Beat. reset ini dibutuhkan ketika motor terasa brebet, tenaga berkurang, atau stasioner terasa tidak rata. Fungsi dari mereset ECU  dan DLC  adalah untuk mengembalikan setelan injeksi ke standar pabrik. Biasanya untuk mereset ECU  menggunakan alat khusus dari Honda yang bernama HIDS Reset ECU  digunakan untuk menghilangkan semua memory yang terdapat pada ECU . Memory ini berupa rekaman apa saja yang telah terjjadi pada motor selama renggang waktu terakhir reset ECU . motor terjatuh, aki bermasalah, konektor yang terlepas, hingga kabel terputus. Setting injeksi ini berlaku untuk tipe motor matik injeksi baik non esp dan esp, beberapa motor bebek juga mengaplikasikan seting ini. selain mudah melakukannya, seting ini juga amat berfungsi mengembalikan performa mesin.  Berikut caranya. cari posisi tempat DLC , untuk motor beat fi posisi DLC nya berada di...

  DEALER VIAR SUKABUMI sales * spare part * service.  KARYA 100 CC KARYA 150 KARYA 200 Long KARYA 300