modif ganti kaki-kaki supermoto honda CRF150L kisaran 4 jutaan

modif ganti kaki-kaki supermoto honda CRF150L kisaran 4 jutaan

jalan aspal di indonesia tidak begitu ramah dalam perawatan asli speda motor trail HONDA CRF150L yang pake ban tahu sejak lahir. ada solusi untuk menyesuaykan. yaitu mengubah kaki-kaki  jadi bergaya super moto.

aliran gaya supermoto atau supermotard yang merupakan genre balapan motor trail di sirkuit terdiri dari bagian aspal, lumpur, dan rintangan sudah ramai diaplikasihkan sejak kawasaki KLX 150 booming. kini modifikasi supermoto meramah ke CRF 150L yang populasinya semakin banyak sejak meluncur pada akhir 2017 lalu.

komponen paling penting untuk aplikasi supermoto yaituh peleg. tromol. dan ban. biaya buat penggantianya. seperti yang sudah dilakukan bisa ditekan kisaran 4 jutaan.

buat pelek. ada opsi bagi pemilik menggunakan model jari-jari ukuran 300/17 pada bagian depan. yang artinya berukuran lebar 3 inci dengan diameter 17 inci. sementara di bagian belakang menggunakan ukuran 350/17 inci,

memilih pelek supermoto untuk CRF 150 L susah-susah gampang. sebab tromol belakang CRF 150L yang asli punya 32 lubang. sementara produk alfermarket yang banyak beledar dipasaran memiliki 36 lubang.

oleh karena itu jika tidak ingin mengganti tromol. pastikan pelek yang dibeli memiliki 32 lubang. selain itu pastikan juga peleg yang dipilih memiliki kualitas baik. agar kuat mengatasi hantaman jalanan yang medan jalanya cukup lumayan extrime.

saat ini tidak banyak toko aksesoris yang menjual pelek supermoto honda CRF 150L. namun pencarian bisa dilakukan toko online.

setelah pelek dibeli harus segera dipasang jari-jari. setelah pelek siap. selanjutnya memilih ban. normalnya ban untuk supermoto 110/60/17 untuk depan. dan untuk belakang 130/60/17 untuk belakang.

jika ingin terlihat kekar dan gagah motor kesayangan agan. bisa menggunakan pilihan ukuran ban 120/60/17 untuk depan. 150/150/17 untuk belakang. namun konsekuensinya penutup rantay harus dilepas. agar tidak bergesekan dengan ban.

salah satu alasan untama modifikasi supermoto. agar pengendara lebih pede dan nyaman berkendara motor trail di jalan aspal. selain itu mampu memaksimalkan penampilan


HORMAT KAMI


SP